Vond ik eerst ook, maar vind het nu juist wel gaaf. Het ziet er in ieder geval beter uit dan de Grand tour.
Daarnaast zou ik met dat Megane type wel oppassen. Er zijn een paar jaartallen die je bij Renault moet mijden omdat ze toen erg veel last hadden van elektrische storingen.

---

"we need do more damage" ~ Kinyo2z

Ja, zat helaas net wat autoweek recensies te lezen die dat bevestigen. Misschien toch nog een tijdje in de MX blijven rijden en voor iets beters sparen. Wil wel echt een goede kilometervreter.

---

Hey, ik ben geen olifant

Vooral de eerste bouwjaren hadden last van elektrische problemen, maar die zullen nu toch wel opgelost zijn. Had volgens mij vooral met de sleutelkaart te maken en andere 'premium' dingen die niet fatsoenlijk uit ontwikkeld waren. Daarbij is die generatie Megane wel mooi van lelijkheid en de 1.5 dci motor is erg lekker.

Anders kun je ook nog altijd LPG inbouwen in je MX-5 en een hardtop is misschien ook wel handig als je meer moet rijden?

---

NNID: SGT_XAN XGT: runfatboyrun444

Heb ik half overwogen, maar dan ben ik de volledige kofferbak kwijt, en ik ga er graag mee op vakantie. Het verbruik is op zich niet slecht (1:12 tot 1:14), maar als ik een dieseltje pak kan ik honderden per maand overhouden aan mijn kilometervergoeding. Zelfs met een hardtop is de MX nog een luide sportwagen. Gewoon niet heel geschikt voor dagelijks 2 uur rijden.

deze lijkt me ook nog wel leuk eventueel.

Edit: Of deze Als dat aangegeven verbruik ook maar een beetje klopt (1:15 op LPG lijkt me wel een tikje onrealistisch)

---

Hey, ik ben geen olifant

Jij bent ook hiker? Easy Way of Autoreset?

Helaas heb ik geen auto meer om mee te meeten..
Ik was gisteren wel nog bij Supercar Sunday in Assen. Het weer zat niet helemaal mee, vooral een beetje koud, maar het evenement zelf was gewoon leuk. Betere line-up en organisatie dan vorig jaar, en vooral 's middags toen de baan lange tijd goed droog was, werd er echt lekker voluit gereden met de wagens.

Fotootjes geplukt van facebook:

En ik ben blij met m'n Fiesta! Haha. Wat een fijn ding

---

How far are you prepared to go to save someone you love?

Zojuist een huurauto gereserveerd voor Le Mans volgende maand. Wordt de eerste keer dat ik ernaartoe ga, na vorige jaren jaloers te zijn geweest op Davidov. Erg veel zin in uiteraard! Donderdag heen, kamperen op het circuit t/m maandag en dan nog één of twee dagen wat roadtrippen door West-Frankrijk. Huurauto wordt een Mini, omdat ik die nog niet eerder heb gereden en ze bekend staan als leuke stuurauto's.

Jazeker, ben inderdaad een hiker en werk bij de eerste.

---

"we need do more damage" ~ Kinyo2z

Heuy, collega!

Kan niet wachten tot mijn motorswap.

---

If you eat LEGO, You shit BRICKS.

Heuj. Om maar direct met de standaard hiker vragen te komen;
- Wat heb je allemaal al voor moois gereden?
- Welke Regio kom je?
- Ook zo'n hekel aan (voer hier een plaats in die hikers over het algemeen niks vinden)?

---

"we need do more damage" ~ Kinyo2z

Haha, dat zijn inderdaad wel de standaardvragen. Je vergeet alleen de "hoe lang doe je dit al?"

Nou ja, ik woon in Groningen. Leukste ritje was denk ik Maastricht - Groningen in een Audi A6 met iets meer dan 300 pk. 0-100 in 5 seconden in een stationwagen van 100.000 euro, bizar om dat dan als 19-jarige destijds te rijden. Verder nog o.a. een BMW 535i gereden, Audi Q5, Golf GTI, Volvo V60 D6, A3 cabrio.. Best wat leuks voorbij gekomen in 2,5 jaar tijd.

Laatste halfjaar niet echt bijzondere auto's gehad eigenlijk, ben ook niet veel toegekomen aan werken, maar wel ritjes als Groningen - Born of Groningen - Zoersel (Belgie) gehad. Ook erg leuk, en zo maak je je uurtjes wel!

Verder niet echt een hekel meer aan bepaalde locaties, ik vind het allemaal wel best. Top bijbaan, ben van plan dit gewoon mijn hele studie te blijven doen.

En jij?

Ik zit in regio Enschede, alhoewel bijna elke locatie daar alsnog een uur reizen voor mij is. Maar krijg het toch allemaal betaald.

Leukste ritje was voor mij de Audi A6 met 3.0 tdi, iets langzamer dan die A6 van jou, maar heb me tijdens de rit, Venlo-Enschede, uiterst vermaakt. Daarnaast ook wel eens een Q5 gereden, een Volvo XC60, BMW 320d, een 3 serie GT en een Duitse A3. En een keer een Peugeot 508 GT, die volgens mij redelijk zeldzaam zijn in Nederland. Daarnaast heel veel Clio's (wat ik overigens niet erg vind, ben dol op de Clio) en vergelijkbaar spul. Heb een idee dat ze me niet zo vaak wat leuks gunnen. Maar ik ben ook van plan dit de rest van mijn studie te blijven doen, makkelijker kan je je geld bijna niet verdienen. Laatst nog 5 uur in het ov gezeten om van Zeeland naar huis te komen.

Verder heb ik wel een redelijke hekel aan een locatie in Nijverdal, half uur lopen over een industrieterrein. Ooit gehad dat de auto die ik mee moest nemen al weg was dus mocht datzelfde stuk direct weer teruglopen. Voor de rest hebben die wel bijna altijd de goede auto's, zoals die A6 en een geannuleerde V60 D6.

Oh en er is een locatie in Amsterdam waar je ook 20 á 30 minuten moet lopen, op het industrieterrein bij het Nissan kantoor (wellicht dat je het dan weet).

Heb je trouwens enig idee hoeveel je tot nu toe gereden hebt voor ze? Ik hou het namelijk bij en zit na anderhalf jaar op 23802 kilometer.

---

"we need do more damage" ~ Kinyo2z

Clio vind ik inderdaad ook een fijne auto, denk op dit moment wel de fijnste in z'n klasse. Ik rijd 9/10 keer ook vooral de gemiddelde lease-auto. En zo nu en dan een bestelbusje tussendoor. Maar het is inderdaad lekker makkelijk en leuk geld verdienen.
Zeeland is nou net de enige provincie waar ik nog niet geweest ben. Al moest ik wel een keertje een auto afleveren in het plaatsje Zeeland, maar dat ligt in Noord-Brabant.

Nijverdal hoor ik inderdaad wel over, maar heb ik zelf nog nooit naartoe gehoeven. Ik weet inderdaad ook welke locatie je bedoelt in Amsterdam, dat havenbedrijf. Die is inderdaad wel wat minder. Maar ik moet zeggen, als het droog is vind ik ver lopen ook nog niet zo erg, je krijgt er tenslotte voor betaald!

Verder geen idee hoeveel kilometers ik heb gereden, maar ik heb wel nog alle ritbonnen in de mail, dus als ik me ooit verveel ga ik daar wel eens wat mee doen. In het begin hield ik ook een lijst bij van auto's die ik had gereden, maar daar loop ik nu ook al ver mee achter. Ik was in ieder geval net iets over de honderd na één jaar. Op Fok! had laatst iemand met behulp van Google Maps een kaart gemaakt met alle bestemmingen waar diegene was geweest, ook grappig.

Maar je maakt wel best lange dagen vaak vanuit Enschede zeker?

Ik maak vaak wel dagen van 10 uur of langer. Er gaan wel redelijk veel auto's weg vanuit Enschede, maar ik eindig bijna nooit in de regio. Zo had ik vorige week een ritje van Enschede naar Den Haag en daarna van Den Haag naar Wiuwert (Friesland) Daarna mocht ik weer 3 uur naar huis reizen. Wat dat betreft heb ik geluk dat mijn woonplaats nog een uur reizen is vanaf Deventer (waar ik eigenlijk altijd langs kom).

Dat met die google maps is ook wel gaaf, maar ik zet nooit de precieze adressen in mijn ritbonnen, dus kan het niet meer nachecken. Heb wel een Excel bestand waar ik na elke werkdag inzet welke auto ik reed en hoeveel kilometer ik reed. Zo kan ik met spss ook nog eens bekijken welke auto ik het meeste heb gereden etc.

---

"we need do more damage" ~ Kinyo2z

Één van de weinige redenen dat ik het jammer vind dat ik niet studeer, is dat ik niet kan hiken Droombaantje hebben jullie hoor!

Qua mijn nieuwe daily, heb ik LPG afgestreept als optie. Ik kan het nergens tanken langs de route naar mijn werk. Dus nu toch op zoek naar een semi-lichte, comfortabele, stille en zuinige diesel voor weinig geld Klinkt onmogelijk. Maar zit erover te denken vrijdag toch de lange reis naar Zuid-Holland te maken om deze Volvo V40 te checken. Met 1290 kilo geen zwaargewicht, rijdt 1:18 volgens velen en heeft alle luxes die ik wil.

---

Hey, ik ben geen olifant

Mijn ouders hebben ook een Volvo V40 van die generatie met 1.8 benzinemotor. Qua aanschafprijs zijn ze erg goedkoop, onderhoud durf ik eerlijk gezegd niet te zeggen. Mijn ouders hebben in ieder geval nooit problemen gehad met de auto. Leuk detail is dat de V40 in Nederland gebouwd werd, in Born. Persoonlijk vind ik hem niet zo fijn rijden, stuurt erg licht en gevoelloos en ie schakelt best hakerig, maar ie ziet er voor de leeftijd nog wel best goed uit.

---

NNID: SGT_XAN XGT: runfatboyrun444

Ja, bij Nedcar toch? Da's inderdaad wel leuk voor ons Hollanders. Maar licht en gevoelloos maakt me niet zo veel uit. Als ik strak wil sturen stap ik in de MX-5 Deze bak wordt bijna puur en alleen om die 140km per dag zo makkelijk en comfortabel mogelijk weg te vreten. Met stoelverwarming, cruise control, airco, volledig verstelbare stoelen, armsteun en bekerhouders moet dat wel lukken denk ik. Even een mooi radiootje erin en gaan. Van wat ik lees zijn ze erg betrouwbaar en zuinig, en hij is echt heel licht voor wat je krijgt aan auto. De meeste vergelijkbare auto's zitten minstens 1 belastingklasse hoger.

---

Hey, ik ben geen olifant

Droombaantje is het zeker Fant, toen ik nog een klein jochie was en ik met mijn autootjes speelde droomde ik er altijd van om allemaal auto's te rijden. Die droom is nu zeker uitgekomen. En ik krijg er nog betaald voor ook.

---

"we need do more damage" ~ Kinyo2z

De 1.9d is niet het meest verfijnde stukje techniek dat er is als ik zo op internet kijk, maar opzich is dat ook wel weer de charme van zo'n oude diesel.

Misschien is een Peugeot 306 diesel ook wel een leuke optie. Iets minder ruim dan een V40, maar wel lichter en comfortabeler.

---

NNID: SGT_XAN XGT: runfatboyrun444