Zoals ik zei is schorsen helaas lastig gezien we allemaal zo wonen dat de auto lastig op 1 plek kan staan Het beste zou om hem af en toe te wisselen zodat hij bijv. niet 9 maanden lang hier op de gezamenlijke buurtparkeerplaats staat Is een klein beetje asociaal. En is een lastige klusplek.

De vering van zo'n Xantia is idd perfect. Heeft het ook altijd foutloos gedaan bij ons M'n broer heeft een BX, en daar kunnen we niet hetzelfde van zeggen xD Dat ding staat vaker bij de garage dan hij op de weg is. Dat wordt het dus sowieso niet.

@Ajwd
6 maanden geloof ik. Vriend van me schorst zijn MX-5 elk jaar in de winter, en die moet altijd 6 maanden wachten voor hij er weer in mag (mag wel eerder, maar dan mag je geloof ik de wegenbelasting over al die maanden alsnog betalen ofzo).

---

Hey, ik ben geen olifant

@Fant, zou ook 6 maanden kunnen zijn. als je idd eerder dan die 6 maanden weer wilt gaan rijden, moet je alsnog alle wegenbelasting betalen.

Dus dat wordt waarschijnlijk toch gewoon elke maand lekker dokken

---

Life begins at the end of your comfort zone

Jep Gelukkig kunnen we straks als we een vierde man hebben gevonden (zitten nu nog met een team van 3 ) de kosten verdelen. Scheelt al flink.

Helaas stonden er een paar weken terug nog enkele Citroën CX'en te koop voor 500, maar nu geen enkele meer. Nu begint het opeens bij 1000 Dat blijf ik ook extreem mooie, karakteristieke auto's vinden.

---

Hey, ik ben geen olifant

Je zou eens kunnen kijken naar het tijdelijk huren van een garage of een opslagruimte of iets dergelijks, weet niet of dat uit kan maar mogelijk is het goedkoper dan de vaste lasten en dan kun je daar de auto stallen.

---

Dura lex, sed lex

Al eens eerder naar gekeken, maar dat is helaas enorm duur. Maar hoor opeens van één van de teamleden dat de auto daar wel op de oprit kan Was gisteren nog niet zo, dus hoop dat hij niet uit zijn nek lult xD

---

Hey, ik ben geen olifant

Een vriend van mij woont vlakbij Meppel en die hebben thuis een groot terrein. Die wil ik anders wel voor je vragen of de auto daar kan staan? Worden wel vaker tijdelijk auto's gestald.

---

Dura lex, sed lex

Bedankt voor het aanbod man! Maar als hij toch hier in de buurt op de oprit kan, is dat handiger

---

Hey, ik ben geen olifant

Hier Fant:

Gas op die lolly

Kleine reparaties en betrouwbaar als ik weet niet wat (heb dezelfde ). Rijdt voortreffelijk naar mijn mening.

Als je toch een Xantia wilt:

Xantia

---

3DS: 1478-3717-3634 / PSN+XboX Live: CaptainGuido / Nintendo ID: PugGTi

Sorry man, maar ik heb zelf echt helemaal niks met Peugeot Ben opgegroeid met Citroën, en dat is zo ongeveer het enige Franse merk waar ik van hou, en dat geldt ook voor de andere teamleden. Dus als het Frans wordt, dan Citroën.

Die Xantia had ik ook al gezien. Belachelijk goedkoop! En met de fijne 1.8 motor die mijn ouders ook hebben. Rijdt geweldig. Wordt hem wss niet gezien het geen Break is, maar hoop wel dat iemand hem van de sloop redt!

Helaas heeft de vriend van een vader van één van de teamleden (volg je het nog? :')) nu blijkbaar een LPG Citroën XM te koop die dat teamlid nu constant probeert te pushen. Ik wil eigenlijk helemaal geen LPG, gezien je je dan blauw betaalt in belasting (400 euro per kwartaal) terwijl je er in Scandinavië weinig aan hebt.

---

Hey, ik ben geen olifant

Stond een ZX Break voor 350 ofzo op marktplaats. Dat niks?

---

3DS: 1478-3717-3634 / PSN+XboX Live: CaptainGuido / Nintendo ID: PugGTi

Niet echt helaas We willen wel iets met een klein beetje charme nog, en daar valt een ZX niet onder imo. Xantia nog nét.

---

Hey, ik ben geen olifant

Nou, vandaag was toch wel één van mijn betere werkdagen:


Een Audi A6 met een 3.0 BiTurbo V6 (diesel). 313 pk, 0-100 km/u in 5.3 seconden.
Van Maastricht naar Groningen gereden. Ik ben helemaal verliefd. Hartstikke ruim, luxe, praktisch en met prestaties waarmee je menig Porsche-rijder het leven zuur kunt maken. Nieuwwaarde: 93.000 euro. Echt bizar om als 19-jarige zo'n auto te mogen rijden én ervoor betaald te krijgen.

Filmpje

Deze auto zie ik vaak op straat rijden .

Moet wel zeggen dat het rijden op een Audi best wel goed voelde . Toen ik nog op rijles zat, reed ik ook in een Audi(volgens mij in een A3, leek ook ongeveer als de A6, maar de dashboard zag er wel anders uit, dus ik vermoed dat ik in A3 reed :/). Niet dat ik verliefd was, maar de Audi waar ik reed voelde alsof het mijn auto was XD.

---

Qua prestaties, comfort en luxe vast een geweldige wagen, maar ik vind Audi's om te zien echt slaapverwekkend, bijna dodelijk saai. Geeft natuurlijk ook wel weer een leuk sleeper-effect, maarja, ik zou zelf toch lekker voor een BMW of Mercedes gaan als ik een Duitse premiumwagen moest kiezen. Hebben veel meer uitstraling imo.

Maar goddomme, ik wil jouw baan. Het is dat ik geen studentenOV heb :') Wie weet later dit jaar weer! Dan ga ik meteen als hiker solliciteren!

---

Hey, ik ben geen olifant

Mjah. Ik vind de meeste Audi's juist erg strak, maar begrijp wel dat sommige mensen het saai vinden. Deze was trouwens matgrijs (gewrapt). Nog een fotootje:


Maar goed, auto's als deze zijn erg zeldzaam. Meestal rijd ik VW Golfjes, Renault Megane's en andere auto's in het C-segment (de populaire leaseauto's dus). Bestelbusjes willen ook nog wel eens voorkomen. Ook prima natuurlijk.

Hiken is leuk werk inderdaad, ik kan het elke autoliefhebber aanraden. Maar je moet wel rekening houden met een paar dingetjes. Je zit ook vaak in het OV (gisteren bijvoorbeeld 5 uur gereden en 3,5 uur in het OV), je moet zelf voor navigatie zorgen, je wordt niet altijd gebeld met werk, je wordt pas de dag van tevoren gebeld etc.

Hoe gaat het eigenlijk met de zoektocht naar een carbagerun auto?

@ TRV, die auto is dus geweldig. Vriend van mijn vader heeft dat type, maar helaas geen matgrijs (wat dus echt awesome is), maar wat een auto .

Ben het niet met Fant eens dat Audi vaak saai is, vind juist bijna alle types erg mooi en absoluut niet saai. Maar smaken verschillen gelukkig

En wat betreft het hiken, krijg je per uur betaald, en krijg je voor de terugreis per OV ook betaald?
Lijkt mij de echt een vette bijbaan

---

Life begins at the end of your comfort zone

Erg mooi ding TRV. Als ik het salaris betaald zou krijgen als wat ik nu krijg was ik dit ook meteen gaan doen. Vind het dan ook totaal niet erg om auto te rijden.

Wat Audi's betreft, prachtbakken, evenals BMW maar Mercedessen, laatste modellen zien er niet uit naar mijn mening en het zijn over het algemeen sufkutten auto's om te zien. Alleen de SLS (Er staat hier bij mijn werk wel eens een SLS AMG, jezus wat een ding zeg, echt dik en super breed, past niet in een normaal parkeervak) is de enige die ik erg gaaf vind.

---

3DS: 1478-3717-3634 / PSN+XboX Live: CaptainGuido / Nintendo ID: PugGTi

Ja, had ook niet verwacht dat je vaak zulke auto's meekreeg Doe je het via AutoReset?

En we zijn nog op zoek Heeft gelukkig geen haast. Ik wil zelf eigenlijk erg graag een Citroën CX, maar daarvan variëren de prijzen extreem. Soms zijn ze voor 500 te krijgen, soms alleen voor 1200 of meer. Momenteel staan er niet zo veel goedkope op. Had zelf m'n oog op deze laten vallen, maar die is aan de andere kant van het land en de biedingen staan alweer op 800 Maar vind het echt geweldige wagens. Zien er prachtig uit (imo), extreem comfortabel (best geveerde Citroën ooit, en dat zegt wat!), ruim en heerlijke retro interieurstyling

---

Hey, ik ben geen olifant

Ik vond de kleur ook erg tof inderdaad. Volgens het kenteken zou de auto trouwens bruin moeten zijn, maar er zit een wrap (laagje folie) overheen. Erg professioneel gedaan, je zou zeggen dat het gewoon de lak is. De A6 is eigenlijk niet eens leverbaar in deze kleur (alleen de RS6, maar dat is een geval apart met 560 pk). Bijkomend voordeel is dat wanneer je de weer auto verkoopt en de wrap verwijdert, de lak nog helemaal nieuw is.

Ik krijg inderdaad per uur betaald, vanaf het moment dat ik op het station ben (of het ophaaladres, wanneer dat in mijn woonplaats ligt) tot het moment dat ik weer terug ben op het station (of het afleveradres, als dat in mijn woonplaats ligt). Het loon ligt overigens niet bijster hoog, ik gok hetzelfde als iets als vakkenvullen. Komt omdat het best een populair studentenbaantje is. Ik heb er geen problemen mee, het werk is leuk en ik maak meestal aardig wat uren op een dag (record is 11,5 uur, gemiddeld tussen de 7 en 9 uur).
Ik werk voor EasyWay, maar AutoReset is net zoiets. Bij EW kun je ook privéchauffeur worden (mensen rondrijden in hun eigen auto), dan rijd je wel vaak dikke auto's. Toch blijf ik liever hiken, omdat het toch wel lekker is om gewoon in je eentje te rijden.
Maar als je 21 jaar of ouder bent, heeft EW liever dat je privéchauffeur wordt. Wat dat betreft kun je beter bij AR solliciteren als je wil hiken, die zijn daar een stuk makkelijker in. Verder zijn beide bedrijven nagenoeg hetzelfde om voor te werken, ook het loon is ongeveer gelijk.

Die Citroën CX is natuurlijk wel een erg gaaf ding. Maar het zal wel erg lastig worden met jullie budget, denk ik. Onderhoud zal ook wel duur zijn. Waarschijnlijk moet je dan ook bij een specialist zijn, een merkdealer heeft vaak weinig verstand van oudere auto's... Zit er in jouw team nog iemand die zelf kan sleutelen?

Mijn vader heeft ook verschillende Citroëns gehad trouwens. Onder andere de 2CV en de Dyane. Hij heeft er nog meerdere gehad, maar ik ben vergeten welke. Zal het wel eens vragen, altijd wel interessant als hij over vroeger praat.

Denk niet dat er hier in omgeving Emmen veel vraag is naar privéchauffeurs, maar wie weet. Lijkt me ook prima

En ach, zo'n CX is niet zo heel onbetrouwbaar volgens mij. Wel een lekker avontuurlijke auto! Wil echt niet iets wat te saai is. Kan wel een heel klein beetje sleutelen zelf Niet heel erg goed, maarja, staat in het reglement dat het verplicht is elkaar te helpen als je pech hebt, dus we komen er met z'n allen vast wel uit. Net reactie gekregen dat we een CX voor 650 mogen ophalen. Enige nadeeltje is dat het een drietraps automaat is. deze om precies te zijn. Met winterse omstandigheden vind ik zelf een handbak toch fijner, gezien je wat meer controle hebt over je auto, wat net het verschil kan maken tussen vast komen te zitten of niet. Maar wel lekker 136pk erin, en €650 is netjes zo op het oog. Ding is oldtimer, dus goedkoop verzekeren en misschien achteraf in kwarttarief gooien en hem houden

---

Hey, ik ben geen olifant