Klopt 2de hands vallen ze nog wel mee in de aanschaf. Had er ook wel 1 kunnen kopen hier in de buurt met V8 voor zo'n €10.250,- volgens mij, maar qua belasting en verbruik zou het gewoon te duur zijn momenteel
+ ik kreeg m'n auto cadeau van m'n opa en die had liever dat ik gewoon een nieuwe auto kocht die ook zuinig was. XD Maarja... ooit...ooit komt die Chrysler er nog wel

Ja, de aankoop is meestal niet het probleem inderdaad. Daarom zijn dat soort auto's juist goedkoop in Nederland

Vandaag de koplampen van de Jaguar weer aan het werk gekregen ik zat al helemaal te kloten met relais' en de lampen zelf, maar het was een simpele doorgebrande zekering die alle ellende veroorzaakte. Zul je altijd zien.

---

Hey, ik ben geen olifant

Je hebt er al reclame op zie ik? Of is dat jullie eigen site?

---

Dura lex, sed lex

Haha, nee, dat is het bedrijf van de vorige eigenaar Moet er nog af. Gaat vanavond waarschijnlijk gebeuren.

---

Hey, ik ben geen olifant

Tijd voor een autotopic-kick!

Net de MX gewassen.



Morgen samen met 5 anderen en nog 2 MX'en (een rode en een blauwe. Lekker gevarieerd) drie dagen door Duitsland scheuren, met op de tweede dag een bezoekje aan de Nürburgring Derde jaar op rij alweer. Zijn er meer mensen wel eens geweest? Zelfs als je niet het circuiit op gaat/kunt, is het nog een geweldige ervaring. De hele sfeer daar is gewoon perfect voor autoliefhebbers, en al het moois wat er rondrijdt is het bezoekje al waard. Daarnaast zijn de wegen rond het circuit bijna net zo mooi als de baan zelf

Nouja, ik zal donderdag wel foto's spammen.

---

Hey, ik ben geen olifant

En hoe staat het ervoor met de grote tank de Jaguar.

We gaan de oude lak er eerst af schuren. Dan maakt het niet zo veel uit of hij schoon of vies is

Prima! Het ding rijdt nog altijd perfect, wat ons licht verbaast stiekem. Na alle slechte verhalen die je altijd hoort over Engelse auto's, is dit een verdacht betrouwbare auto tot nu toe. We hebben bijna alle elektrische problemen al gefixt door simpelweg zekeringen en lampjes te fixen. Alle waarschuwingslampjes zijn daarmee al uit, wat ook wel prettiger rijdt dan een altijd oplichtend dashboard Alleen de elektrische ramen achter werken nog niet.

Verder loopt de rem linksvoor aan en bonkt hij rechts voor. Nog geen tijd gehad dat goed te bekijken. Gaat binnenkort gebeuren met wat hulp van mechanisch wat mee begaafde mensen. Rem is waarschijnlijk zo gefixt (hopelijk. Auto trekt nu naar links bij remmen, wat wel vervelend is). Dat rechtsvoor kan van alles zijn. Hij is er vorig jaar wel mee door de APK gekomen, dus als het niets ernstigs is gaan we dat geluid gewoon negeren. Moet niet te duur worden allemaal Verder mist de uitlaat een eindstuk aan beide kanten, kwamen we achter. Die stopt al ergens rond de achterwielen. Klinkt wel leuk, maar weet niet zeker of dat APK-waardig is. Zoja laten we het zo, anders wordt het een andere uitlaat opsporen. Daarnaast gaat een vriend van me binnenkort wat laswerk fixen aan één van de motorkapsteunen en een dorpel

anyway, je kunt de exacte voortgang volgen op onze facebookpagina.

---

Hey, ik ben geen olifant

Leuk en aardig dat je een foto van de achterkant maakt(waar hij best wel mooi schijnt/glimt). Maar ik wil een foto van de voorkant (waar hij ook glimt/schijnt ;P).

---

Mijn telefoon was niet zo blij met het tegenlicht, dus die foto was wat mislukt

---

Hey, ik ben geen olifant

Waarom een nieuwe uitlaat? Zou in jullie situatie zelf eerst kijken of je het specifieke missende stuk ergens kan vinden en dan pas kijken naar een compleet nieuwe uitlaat.

---

Dura lex, sed lex

Nouja, bedoel ook nieuwe einddemper Niet een compleet nieuw uitlaatsysteem. Wordt wss nog een tweedehandsje als het nodig is. Hoeft het maar tot eind februari vol te houden

---

Hey, ik ben geen olifant

Tot eind februari? Dat zie ik bij deze als een belofte dat de jag de deur uit gaat na de carbagerun.

---

Dura lex, sed lex

Haha, vergeet het maar Maar daarna kunnen we hem rustig schorsen en op eigen tempo opknappen. Dan is de tijdsdruk er vanaf.

---

Hey, ik ben geen olifant

Schorsen? Heb je een plek die niet aan de openbare weg is waar je hem kan stallen dan? Waar hij nu stond mag hij niet staan als hij geschorst is namelijk.

---

Dura lex, sed lex

Ja, we hebben ondertussen een plek gevonden waar hij kan staan Vriend net over de grens in Duitsland heeft een enorme schuur waar hij wel kan staan, inclusief klusruimte.

---

Hey, ik ben geen olifant

Das ist gut nieuws!

---

Dura lex, sed lex

Morgen vertrekt de zomereditie van de Carbagerun. Vandaag kwam de hele stoet samen hier een kwartiertje vandaan, dus we hebben de Jag even gepakt en zijn gaan kijken wat er allemaal zoal tussen rijdt. Heel veel vrij ongeïnspireerde wagens. Veel mensen lijken zich er vanaf te maken met wat felle kleuren, stickers, toeters en lichtjes. Maar er rijden een paar hele toffe, creatieve wagens tussen. Maakte wel duidelijk dat ze die €500 niet zo nauw nemen...









De yellow subteam Mazda Xedos was met voorsprong onze favoriet
hier het hele album voor de geïnteresseerden.

---

Hey, ik ben geen olifant

Die hebben inderdaad wel veel meer dan €500 gekost!

Wat zijn jullie plannen nou precies met de Jag? Of ga je dat nog niet uit de doeken doen?

---

Dura lex, sed lex

Zo Brits mogelijk maken Waarschijnlijk wordt hij British Racing Green met de joenion (ik mag het correcte woord niet schrijven van het BG forum :')) Jack op het dak en op de spiegels (en misschien nog wel meer plekken zonder het al te schreeuwerig te maken). En verder nog leuke Engelse details die we nog wat beter moeten uitwerken.

Hij gaat voor augustus in de schorsing. Dat vind ik heel jammer, maar het moet echt even. Ding kost bijna 150 per maand buiten de benzine om, en dat wordt wat te gek. Dan komt hij op een plek te staan waar we kunnen klussen, lassen en spuiten/rollen, dus dan gaan we er een half jaar lang in kleine stappen aan werken. Mechanisch hebben we maar 2 puntjes die echt nodig zijn (rem links en een bonkend geluid rechts waarvan de oorzaak nog opgespoord moet worden). Daarnaast gaan we binnenkort gewoon even dat ding een grote beurt geven, dus alle vloeistoffen, bougies, filters en dergelijke zaken vervangen. Gewoon voor de zekerheid. En dan een mooi likje verf en hij is kloar voor de Run in feite!

---

Hey, ik ben geen olifant

Leuke plannen. Niet al te schreeuwend maken want dat is zonde inderdaad. En beurt altijd doen, kost amper wat, dus je kunt er geen ellende om hebben. Je slaat jezelf echt voor je kop als je stil komt te staan met kapotte bougies.

---

Dura lex, sed lex